Pan fydd canol yr olwyn yn cyd-daro â chanol y beryn, mae'r grym hydredol a'r grym fertigol yn cael eu trawsyrru'n uniongyrchol o'r olwyn i dŷ'r echel siafft sy'n llosgi, ac mae'r foment plygu a gynhyrchir gan y grym ochrol yn cael ei throsglwyddo'n rhannol i'r echel siafft, ac ar yr adeg honno dim ond y torque y mae'r siafft echel yn ei chael. Fodd bynnag, oherwydd defnyddio un rholer silindrog, mae ei anystwythder o ran cefnogaeth yn wael iawn.
Os nad yw canol yr olwyn a'r beryn yn cyd-daro, er bod y grym hydredol a'r grym fertigol yn cael eu trosglwyddo i'r echel tai sy'n siapio hanner drwy'r siafft, y foment plygu a ffurfiwyd gan y grym hydredol, y grym fertigol a'r grym ochrol Mae angen i hanner y siafft fod yn siafft hanner, a chefnogir y toriadau hanner siafft yn y tai echel gyda'i gilydd, hynny yw, mae'r hanner siafft arnofiol 3/4 yn destun eiliadau plygu rhannol yn ogystal â'r torque. Penderfynir ar gyfran yr eiliad plygu sy'n cael ei chyflwyno gan ffactorau fel anystwythder yr hanner siafft, y math strwythurol o'r dwyn, ei anystwythder ategol, a'i faint mowntio. Mae cyflwr y llwyth yn cael ei wella o'i gymharu â'r hanner siafft lled-arnofiol, ond mae ei strwythur yn fwy cymhleth.
Oherwydd ei strwythur cymharol syml a'i bwysau ysgafn, a'r cysylltiad wyneb conigol syml â'r allwedd a'r hwb, gellir ei ddefnyddio mewn ceir teithwyr a cheir bach a theithwyr ysgafn. Mae'r beryn ger y pen allanol yn cael ei gefnogi'n uniongyrchol ar y beryn a roddir yng ngham mewnol pen allanol tai yr echel, ac mae'r pen wedi'i osod gyda'r cylchgrawn wedi'i raddio a'r allwedd a'r canolbwynt, neu'n uniongyrchol â'r olwyn a'r fflans Mae'r drymiau brêc wedi'u cysylltu.
Felly, yn ogystal â throsglwyddo torque, mae'r hanner siafft lled-arnofiol hefyd yn destun grym fertigol, y grym hydredol (grym gyrru neu rym brecio) a drosglwyddir o'r olwyn, a'r moment plygu a achosir gan y grym ochrol, a'r llwyth yn gymhleth. Fodd bynnag, mae'r strwythur yn syml, mae'r ansawdd yn fach, mae'r maint yn gryno, ac mae'r gost yn isel. Felly, caiff ei ddefnyddio gan geir teithwyr, bysiau mini, tryciau, ac ati, sydd ag amodau mąs bach, amodau defnydd da, a chapasiti cludo llwythi isel.
Mae pen allanol y siafft hanner fel y bo'r angen yn cael ei gysylltu â chanolfan a gefnogir ar hanner y siafft yn bushing y tŷ echel gyda dau Bearings (bron pob un yn defnyddio Bearings rholer tapro).
Gan fod grymoedd fertigol, hydredol a ochrol yr olwyn a'r foment plygu a achosir gan y grymoedd hyn yn cael eu trosglwyddo i gasin echel y tai echel drwy'r hwb a'r beryn, dim ond y torque y mae'r echel lawn yn arnofio ac nid yw'n dwyn y plygu. Moment. Mae maint ac ansawdd y ganolfan olwyn yn fawr, mae'r strwythur yn fwy cymhleth, mae'r gost yn uwch, ond mae'r gwaith yn ddibynadwy, ac fe'i defnyddir yn eang ar gyfer ceir teithwyr, tryciau a cherbydau oddi ar y ffordd o fath golau ac uwch.
