Mae'r fainc brawf aml-DOF o atal Automobile yn bennaf i efelychu prawf gwerthuso perfformiad statig a deinamig ataliad Automobile, gan gynnwys blinder uchel a chylchred isel a phrawf cyflwr gweithio gwirioneddol ffug, a gellir ei brofi drwy osod trawsnewidiad ar gyfer gwahanol rannau fel is-ffrâm, elfen dampio (amsugno sioc, ac ati), elfen ragod (gwanwyn troellog, ac ati), elfen arweiniol (braich rheoli braich siglen uchaf, braich hem, ac ati).
Cydrannau eraill (cymalau llywio, Bearings both, pen siafft yrru, offer llywio, gwialen stabilizer, pob rhan safonol, ac ati). Mae'r system brawf yn cynnwys uned weithredu, cynulliad actuator, ffrâm llwytho, uned bŵer, gorsaf bwmpio hydrolig, uned reoli a system servo cyfrifiadurol yn bennaf, ac mae'r system brawf wedi'i llunio ar ffurf bloc adeiladu yn ôl ffurf strwythur y sbesimen .
