Mae trawst 1.Round neu echel sgwâr ar gael.
Mae trac 2.Customized, hyd camshaft yn dderbyniol.
3. Gallwn ddarparu echelau gyda ABS neu heb ABS.
Mae cymhorthydd slac 4.Manual ar gael.
Mae'r echel TYEN wedi'i gwneud o ddur aloi dwysedd uchel gyda pherfformiad rhagorol:
1. Capasiti gorlwytho uchel. Mae siafft echel wedi'i ffurfio un-tro; triniaeth wres gyffredinol unigryw, felly mae'n gwella cryfder ac hydwythedd yr echel yn bennaf ac yn gwella gallu'r llwyth.
2. Pennaeth echel cryfach. Mae pen echel wedi'i wneud o aloi dur farctate, sy'n ei gwneud yn llawer cryfach nag echel un darn.
3. Sefydlog a gwydn. rydym yn gwneud ein echelinau o ansawdd uchel a sefydlog iawn. Mae ein safleoedd ôl-werthu yn aeddfedu'n fawr, rydym yn darparu gwarant ansawdd 2 flynedd ar gyfer trawst echel.
4. Dylunio wedi'i deilwra. Mae dyluniad wedi'i deilwra ar gael i ni ein bod yn berchen ar y technegydd a'r tîm datblygu mwyaf pwerus yn Tsieina. Gallwn ddatblygu cynhyrchion newydd ac addasu cynhyrchion traddodiadol yn ôl eich gofynion.
1. Dyma'r bedwaredd flwyddyn gyda'ch cwmni. Am gyfnod, fe newidiais y cyflenwr hefyd, ond o ystyried y pris ac ansawdd y cynnyrch, yn y pen draw dychwelaf atoch chi. Cawsom chwerthin, llawenydd, dadl ond mae'n bwysicach ein bod yn ymddiried yn ein gilydd.
2. Mae'r ffynhonnau dail yr un fath â'r gwreiddiol a brynwyd gennym, ond mae'r pris 10% yn is !!! A hefyd gallant argraffu ein logo a'n henw cwmni. Mae hyn yn ein helpu llawer wrth hyrwyddo ein brand!
3.Rydym yn gosod yr echelinau ar ein lled-gerbydau, maent yn ffitio'n dda ac yn gweithio'n iawn.
4. Cyn i mi beidio â phrynu o China, roeddwn i'n meddwl bod y rhan fwyaf o gynhyrchion a wnaed yn Tsieina o ansawdd gwael. Felly, yn gyntaf ceisiais archeb fach. Derbyniais y cynnyrch, mae'r ansawdd wedi rhagori ar fy holl ddisgwyliadau. Credaf y mis nesaf y byddwn yn dechrau'r gorchmynion newydd.
5.Mae fy ffrind Alex yn argymell eich cwmni yn fawr. Dyna pam fy mod yn cydweithio â chi. Mae'r echelau o ansawdd da, ni wnaethoch chi fy siomi. Diolch!
C1. Beth yw eich telerau pacio?
A: Yn gyffredinol, rydym yn pecynnu dail ffynhonnau a rhannau crog gyda phaledi plastig a phaledi heb fygdarth. Ar gyfer rhai rhannau rydym yn pacio mewn carton papur neu focs pren.
C2. Beth yw eich telerau talu?
A: T / T 30% fel blaendal cyn ei gynhyrchu, a 70% cyn ei ddosbarthu. Byddwn yn dangos y lluniau o'r cynhyrchion a'r pecynnau i chi cyn i chi dalu'r balans.
C3. Beth yw eich telerau cyflenwi?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
C4. Beth am eich amser dosbarthu?
A: Yn gyffredinol, bydd yn cymryd 30 diwrnod ar ôl derbyn eich taliad ymlaen llaw. Mae'r amser dosbarthu penodol yn dibynnu ar yr eitemau a maint eich archeb.
C5. Allwch chi gynhyrchu yn ôl y samplau?
A: Ydw, gallwn gynhyrchu gan eich samplau neu luniau technegol. Gallwn adeiladu'r mowldiau a'r gosodiadau.
C6. Ydych chi'n profi'ch holl nwyddau cyn eu danfon?
A: Oes, mae gennym brawf llym ar gyfer ein nwyddau cyn eu danfon. Ac rydym hefyd yn pacio'r nwyddau â phacio proffesiynol er mwyn eu hatal rhag difrodi wrth longau.
Mae echel syth yn un siafft anhyblyg sy'n cysylltu olwyn ar ochr chwith y cerbyd ag olwyn ar yr ochr dde. Mae echel cylchdro a osodir gan yr echel yn gyffredin i'r ddwy olwyn. Gall dyluniad o'r fath gadw'r olwynion yn gyson o dan straen trwm, ac felly gall gefnogi llwythi trwm. Defnyddir echelau syth ar drenau (hynny yw, locomotifau a wagenni rheilffordd), ar gyfer echelinau cefn tryciau masnachol, ac ar gerbydau trwm oddi ar y ffordd. Gellir diogelu'r echel yn ddewisol a'i hatgyfnerthu ymhellach trwy amgáu hyd yr echel mewn tŷ.
Mewn dyluniadau echel hollt, mae'r olwyn ar bob ochr ynghlwm wrth siafft ar wahân. Mae gan geir teithwyr modern echel gyriant hollt. Mewn rhai dyluniadau, mae hyn yn caniatáu atal yr olwynion chwith a'r dde yn annibynnol, ac felly taith fwy llyfn. Hyd yn oed pan nad yw'r ataliad yn annibynnol, mae echelinau hollt yn caniatáu defnyddio gwahaniaeth, gan ganiatáu i'r olwynion gyrru chwith a dde gael eu gyrru ar gyflymder gwahanol wrth i'r Automobile droi, gan wella tyniant ac ymestyn bywyd teiars.
Grŵp o ddau echel neu fwy wedi'u lleoli'n agos at ei gilydd yw echel tandem. Mae dyluniadau tryc yn defnyddio cyfluniad o'r fath i ddarparu mwy o bwysau pwysau nag un echel. Fel arfer mae gan ôl-gerbydau hanner echel yn y cefn.
Fel arfer gwneir echelau o ddur gradd 41xx SAE neu ddur gradd 10xx SAE. Gelwir dur gradd 41xx SAE yn aml yn "ddur crôm-molybdenwm" (neu "chrome-moly") tra bod dur gradd 10xx SAE yn cael ei adnabod fel "dur carbon". Y prif wahaniaethau rhwng y ddau yw bod dur crôm-moly yn llawer mwy ymwrthol i blygu neu dorri, ac mae'n anodd iawn ei weldio gydag offer sydd fel arfer y tu allan i siop weldio broffesiynol.
Tagiau poblogaidd: Echel 10 bolltau, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, wedi'u teilwra, cyfanwerthu
