Mae grŵp TYEN wedi bod mewn diwydiant rhannau lled-trelar ers blynyddoedd, ac mae dau fath o ddyfais atal wedi'i gosod ar drelars y gallem eu cynnig: math y gwanwyn dail a'r math ataliad taith awyr sy'n defnyddio'r gwanwyn aer.
Mae gan yr ataliad aer glustogi rhagorol i leihau blinder y gyrrwr.
Mae hefyd yn amsugno'n llwyr yr effaith sy'n dod o wyneb y ffordd cyn iddo effeithio ar ffrâm y cerbyd, a thrwy hynny amddiffyn ffrâm y cerbyd, ymestyn oes y cerbyd, gwella perfformiad y brêc a darparu effeithlonrwydd gyrru rhagorol. Mewn gwledydd datblygedig, mae mwy nag 80 y cant o drelars newydd yn mabwysiadu'r math ataliad aer.
Fel un o'r gwneuthurwr a'r cyflenwr rhannau siasi mwyaf proffesiynol yn Tsieina, mae ein holl ran wedi cyflawni ISO9001 a TS16949, gyda chyfarpar uwch a system rheoli ansawdd llym mewn planhigion fel ein cefnogaeth orau, mae ein cynhyrchiad ansawdd ac effeithlonrwydd dibynadwy yn gwneud ein cynnyrch yn boblogaidd ac ag enw da dramor.
1. C: A allaf gael sampl ar gyfer profi?
A: Ydw, croeso i archeb sampl i brofi ansawdd a gwasanaeth, os yw'r eitem mewn stoc, fel arfer mae angen tua 7 diwrnod arnom, mae samplau cymysgedd yn dderbyniol.
2. C: Pa mor hir yw'r amser cyflwyno?
A: Ar gyfer archeb cynnyrch rheolaidd, fel arfer mae'r amser dosbarthu tua 15-30 diwrnod ac mae'r union amser yn dibynnu ar yr eitemau penodol a maint eich archeb.
3.Q: Beth am y telerau talu?
A: Y telerau talu mwyaf poblogaidd yw T / T 30 y cant fel blaendal cyn cynhyrchu, a 70 y cant cyn ei ddanfon.
4.Q: Beth yw'r ffordd cludo?
A: Ar y môr, ar y rheilffordd neu drwy gyflym, ar gyfer ein cynnyrch ar y môr yw'r ffordd fwyaf darbodus. (Pennir y dull cludo gwirioneddol yn ôl pwysau, cyrchfan a maint)
5. C: Beth yw eich pacio?
A: Yn gyffredinol, mae ein darnau sbâr yn paled di-mygdarthu tra bod yr uned ymgynnull yn llawn noethlymun (heb ei bacio). Gallai pecyn wedi'i addasu fod yn dderbyniol.
6. C: A allwn ni addasu ein logo neu label ein hunain ar y cynnyrch?
A: Ydym, rydym yn cefnogi argraffu logo a stampio a labelu ar ein rhannau, bydd print yn rhad ac am ddim os nad yw'r logo yn gymhleth iawn.
7. C: Beth am y warant?
A: Mae gwahanol ddeunyddiau a chyfleusterau yn cynnig gwarantau amrywiol iawn, yn amodol ar eich cyfyngiadau cyllidebol, fe allech chi fod yn dawel eich meddwl bod ein holl ddur deunydd crai wedi'i gymhwyso a'i brofi i gwrdd â chais safonol rhyngwladol.
Er mwyn osgoi unrhyw drafferthion dilynol ynghylch mater ansawdd, rydym yn awgrymu eich bod yn gwirio'r nwyddau ar ôl i chi eu derbyn. Os oes unrhyw gludiant wedi'i ddifrodi neu broblem ansawdd, peidiwch ag anghofio tynnu'r lluniau manwl a chysylltu â ni cyn gynted â phosibl, byddwn yn ei drin yn iawn ac yn ceisio lleihau'r golled i'r lleiafswm ar gyfer y ddwy ochr.
Bydd TYEN yn ceisio darparu'r gwasanaeth gorau i chi a chadw perthynas fusnes dda. Diolch am eich cefnogaeth.
Cymhariaeth Rhwng Seddi Tryciau Mecanyddol a Throi Awyr
Mae gyrwyr tryciau fel arfer yn agored i ddirgryniadau a siociau wrth iddynt gludo nwyddau dros bellteroedd hir. Gall y siociau a'r dirgryniadau hynny gael effeithiau negyddol ar iechyd y gyrwyr, megis poen yng ngwaelod y cefn. Fodd bynnag, gellir atal yr effeithiau negyddol hynny trwy osod seddi atal dros dro yn y tryciau. Mae'r erthygl hon yn trafod dau fath o seddi crog (seddi crogi mecanyddol a seddi crogi aer). Defnyddiwch y wybodaeth hon i ddewis pa fath o sedd grog fyddai'n addas ar gyfer eich anghenion fel perchennog lori/gyrrwr.
Seddi Ataliedig Mecanyddol
Mae seddi tryciau crog mecanyddol yn gweithio yn yr un ffordd â system atal car. Mae ganddyn nhw system o siocleddfwyr, sbringiau coil, liferi a chymalau cymalog o fewn mecanwaith sedd y lori. Mae'r system gymhleth hon yn symud i'r ochr ac yn fertigol er mwyn lleihau maint y dirgryniadau neu'r siociau a achosir gan symudiad y lori dros arwynebau anwastad.
Mae gan systemau ataliad mecanyddol nifer o fanteision. Yn gyntaf, nid oes angen llawer o waith cynnal a chadw arnynt gan nad oes ganddynt systemau electronig a all fethu'n aml. Yn ail, maent yn fwy fforddiadwy o'u cymharu â systemau atal aer. Ar ben hynny, mae'r system wedi'i chynllunio i ddiwallu anghenion gyrwyr maint cyfartalog felly nid oes angen unrhyw addasiadau arbennig cyn i rywun ddechrau gyrru'r lori.
Fodd bynnag, mae systemau mecanyddol y seddi crog hyn yn lleihau'n raddol mewn effeithlonrwydd wrth iddynt gael eu defnyddio dro ar ôl tro. Er enghraifft, mae cyfradd gwanwyn y ffynhonnau coil yn dal i leihau wrth i'r ffynhonnau ildio i flinder metel ar ôl cael eu defnyddio am amser hir.
Seddi Tryc Atal Aer
Mae seddi niwmatig, neu seddi ataliad aer yn dibynnu ar synwyryddion i addasu faint o aer dan bwysau sy'n cael ei ryddhau i'r sedd er mwyn gwrthsefyll unrhyw siociau neu ddirgryniadau wrth i lori symud. Mae'r synwyryddion yn dibynnu ar system bŵer y lori er mwyn gweithredu. Mae'r seddi hyn yn darparu gwell cysur i yrwyr o bob maint oherwydd bod y synwyryddion yn gallu addasu gallu'r sedd i amsugno sioc yn seiliedig ar y pwysau a roddir gan bwysau'r gyrrwr. Mae eu heffeithiolrwydd yn parhau'n uchel cyn belled â bod y system yn cael ei chynnal a'i chadw'n dda. Mae hyn yn wahanol i systemau mecanyddol sy'n heneiddio ac yn dod yn llai effeithiol.
Fodd bynnag, mae angen gwasanaethu'r mecanwaith trydanol a niwmatig cymhleth yn rheolaidd fel ei fod yn parhau i weithio'n effeithlon. Mae'r seddi hefyd yn ddrytach o'u cymharu â seddi crogi tryciau mecanyddol.
Defnyddiwch y wybodaeth uchod i ddewis y sedd grog fwyaf priodol ar gyfer eich lori. Gallwch hefyd gysylltu â chyflenwyr am wybodaeth ychwanegol rhag ofn bod gennych bryderon heb eu hateb o hyd a allai effeithio ar eich penderfyniad terfynol.
Tagiau poblogaidd: atal dros dro argo bogie, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri, addasu, cyfanwerthu
